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水泥声屏障本次设计采用声屏障技术对该处交通噪声进行降噪处理。原因如下:噪声控制首先是降低声源的辐射,其次是控制传播途径,最后是保护接受者。而对于降低声源的噪声辐射,即对车辆本身进行噪声控制,这与制造业的水平有关,而且每降低一定分贝的耗资巨大。用装饰吸声板贴壁或吊顶,多孔材料和穿孔板或膜状材料组合装于墙面,甚至采用浮云式悬挂,都可改善室内音质,控制噪声。多孔材料除吸收空气声外,还能减弱固体声和空气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内,可提高隔声能力并减轻结构重量。
水泥声屏障本次设计采用声屏障技术对该处交通噪声进行降噪处理。原因如下:噪声控制首先是降低声源的辐射,其次是控制传播途径,最后是保护接受者。而对于降低声源的噪声辐射,即对车辆本身进行噪声控制,这与制造业的水平有关,而且每降低一定分贝的耗资巨大。用装饰吸声板贴壁或吊顶,多孔材料和穿孔板或膜状材料组合装于墙面,甚至采用浮云式悬挂,都可改善室内音质,控制噪声。多孔材料除吸收空气声外,还能减弱固体声和空气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内,可提高隔声能力并减轻结构重量。
水泥声屏障本次设计采用声屏障技术对该处交通噪声进行降噪处理。原因如下:噪声控制首先是降低声源的辐射,其次是控制传播途径,最后是保护接受者。而对于降低声源的噪声辐射,即对车辆本身进行噪声控制,这与制造业的水平有关,而且每降低一定分贝的耗资巨大。用装饰吸声板贴壁或吊顶,多孔材料和穿孔板或膜状材料组合装于墙面,甚至采用浮云式悬挂,都可改善室内音质,控制噪声。多孔材料除吸收空气声外,还能减弱固体声和空气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内,可提高隔声能力并减轻结构重量。